奔驰-1000KW发电机组

  世界上较大的汽车，是德国的利勃海尔T282和卡特彼勒797!T282于1999年正式投产，其载重量达到了惊人的327吨;此外，T282B为其升级版，于2004年投放市场，采用西门子/利勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，较大的一款柴油机选用德国奔驰DDC/MTU20V4000为V型20缸，排量90升，重10.5吨，扭矩为14457牛米，车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。尽管其动力总成数据看似疯狂，但其较高车速仅可达到64公里/小时，不过，其363吨的额定载重量是目前世界较大的，无可比拟。
  作为世界良好的游艇制造商，中国闽台的嘉鸿集团拥有良好造船工艺、丰富的经验和较先进的设备和创新技术，为**各地的客户打造与众不同的专属**级游艇。拥有38米长度和精美设计的**级游艇Espresso完全符合其德国船东的需求和喜好。她的**公开亮相是在2010年的德国杜塞尔多夫国际船艇展览会。这艘版定制的Espresso是嘉鸿Elegance 120 RP系列动力艇的*二艘。
　在宽敞的发动机室内，两台德国奔驰MTU 16V4000 M90发动机伴有Onan380v/3相/50赫兹发电机。大量隔音板的使用能将噪音和震动挡在舱室外。发动机室后部建有一间工作室和附加船员舱。
奔驰1000KW发电机产品概述；
　1000KW奔驰柴油发电机组，又称MTU柴油发电机组，MTU是德国戴姆勒·克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分,是世界上的重载柴油机制造公司,享有高荣誉。
  我（136-0239-4227  金先生）能满足不同用户对柴油发电机的需求，本公司具有优良的动力性、经济性、可靠性、低廉的运动成本、配件供应，深受用户青睐。拥有完整、科学的质量管理体系。公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
MTU2000系列柴油发电机组
  采用先进的ADEC电子管理系统，实现电子智能化管理，油耗更低，率先突破200g/kWh的瓶颈，一次大修时间在24000小时以上。
MTU4000系列柴油发电机组
  采用先进的ADEC电子管理系统，率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统准确控制下，喷射更加精准，燃烧更加充分，油耗更低，节能环保。一次大修时间可达30000小时以上。
1000KW奔驰发电机产品特点：
1、额定转速1500rpm，四冲程，风扇水箱冷却，涡轮增压，中冷进气，符合ISO 3046标准                                        
2、结构紧凑、功率大、可靠性高
3、耐久性、噪护低、排放优良、冷启动性能好
4、低安装成本及维护费用，工作周期长
5、24V直流电启动马达
6、柴油机驱动充电发电机
7、旋转式燃油滤清器、空气滤清器
8、在大气温度40℃、海拔1000m时也能维持性能
9、热带地区用冷却系统（至50℃）
10、奔驰柴油发电机组低操作成本，高功率输出，保证输出功率0～＋2%
1000KW奔驰发电机适用范围：
  适用数据中心、于工厂、工地、商场、房地产、酒店、学校、医院、饭店、工程单位、宣传活动、展会、油田、矿山、港口、桥梁、公路、铁路、邮电交通、商场宾馆、机关单位以及高层楼宇等场所作为常规电源或备用应急电源。
1000KW奔驰发电机包装运输方式：
  我公司根据机组尺寸采用木箱包装，避免在运输过程中机组受到损害，运输方式有：送货上门，客户自提，物流快递等；
1000KW奔驰发电机保修期：
  我公司为客户提供 12个月或 1000个工作小时 ( 以先到时间为准 ) 的免费保修时间，在质量保证期内因机组质量问题而发生故障，发生的更换配件及维修费用均由我方负责，更换后的配件质保期自修复之日计 12个月或 1000个工作小时 ( 以先到时间为准 ) ，但人为操作错误或其它非机组质量问题所引起的更换配件及维修费用由采购方负责。
1000KW奔驰发电机售后服务：
1.指导保养、维护；
2.免费指导安装、调试；
3.提供免费的机房设计、配电设计；
4.免费为用户的操作及维护人员进行技术培训和咨询；
5.对较终用户建立客户档案，跟踪服务，定期巡检，终身维修；
6.公司常年提供**的备品备件，且维修工程师随时可为您提供技术援助。  
  我公司生产销售的1000KW奔驰发电机已具有了一定的品牌**度，湖北省武汉、黄石、襄樊、十堰、荆州、宜昌、荆门、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、随州、恩施、仙桃、潜江、天门、神农架均有销售维修部。国内市场以湖北为中心辐射广东、海南、湖南、江西、云南、贵州、湖北、福建、浙江、河南、陕西等各大城市和地区的销售、服务网络。国外**东南亚、非洲、南美洲等十多个国家和地区。

以下内容是湖北1000KW发电机厂家为您提供的1000KW奔驰发电机的相关技术支持：

1000KW奔驰发电机产品简介和性能概述

  MTU是德国戴姆勒·克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分，是世界上良好的重载柴油机制造公司，在**享有较高荣誉。一百多年来一直作为**业较高品质的**代表，其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商，MTU以良好的技术、高可靠性的产品及*的服务而**于世。

  MTU系列柴油发动机（配套发电机组功率220KW以上）是德国发动机涡轮机联盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年开发制造上市的，包括六缸、八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五种不同型号，输出功率范围由270KW至2720KW。这两种四冲程发动机的设计与研制，正式要提供多功能、可靠性高和经济性好的产品，以满足当今与未来对环境保护及降低废气排放的要求。

  MTU系列发动机的耗油量和所有排放指标均代表了较新技术水平。较长的间隔，显着简化的维护保养程序，加上有实际效用的临场控制系统，这些优点将大大降低运行费用。发动机的适应性很强，可应用于从固定到移动的所有应用领域。

  除了外形尺寸、行程和燃油喷射系统外，三种发动机系列在设计上均是采用90°V型排列,坚固的灰口铸铁汽缸体，其中含有回油孔和水道，汽缸盖上各有四个阀，内置于机身中部的凸轮轴控制阀门开闭。

  为了实现低油耗和长使用寿命，MTU系列配有耐磨的陶铬镀层活塞环和经过珩磨的汽缸套，和湿式汽缸套。

  标准的增压系统是由两个废气涡轮增压及中冷器组成的单级系统。

  燃油喷射系统的监控和发动机的调速装置由新型电子控制系统提供，发动机监控系统可以从标准的监控装置扩展到几乎所有的功能，包括故障诊断和机组管理。通过实时测定，电子系统可以随时提供发动机使用状况和运行寿命的准确信息，这为使用者提供了适应个别应用情况的成本管理系统，并将改善动力设备的经济效益。

V型排列90°夹角、水冷四冲程、废气涡轮增压、中冷

MTU系列发电机采用电控单体泵喷油，和采用共轨式喷油系统

先进的电子管理系统（MDEC），性能**的ECU报*功能，自诊断系统可检测三百多条发动机故障代码

较优化的燃油控制系统，燃油消耗率为世界同类产品较低（较低189g/kwh）

MTU系列发动机在轻载状态下具有自动减缸功能

MTU系列发动机的**次大修时间分别为30000小时，为同类产品较长

排放优化，达到德国TA-Luft标准，美国加州大气资源局CARB标准，**EPA标准，以及欧共体EURO非公路车辆排放标准。